# Pour les gestionnaires de voirie

## Contexte

La gestion de la voirie, en particulier le domaine public routier fait l'objet de plus en plus d'attentions, du fait de plusieurs besoins&#x20;

* L'évolution des mobilités, l'adaptation des modes de transports
* La maintenance de voiries de plus en plus durement touchées par les aléas climatiques
* Différents projets d'aménagement

## Utilisateurs

**Les SIGistes de nombreuses organisations, gestionnaires de voirie et aussi bureaux d'études** ou maître d'ouvrage de travaux vont utiliser des référentiels topographiques.

Ils sont impliqués dans la plupart des processus de construction ou de maintenance des voiries ou des ouvrages d'art qui les entourent. Les contenus produits permettent de mieux planifier certains projets ou sont directement utilisés sur le terrain au cours de différentes opérations, travaux, déneigement, etc.

## Usages

### Étude de gabarits routiers

Le PCRS permet d'effectuer différentes mesures de distance permettant d'évaluer des largeurs de voies par exemple.

Il est également possible d'y mesurer des surfaces (parkings, carrefours...)

### Planification de convois exceptionnels

Quelle que soit la nature du PCRS (imagerie ou données vectorielles), il peut être utilisé plus particulièrement au cas d'usage ci-dessus comme aide à la planification de convois exceptionnels.

Il va permettre de mesurer l'espace entre deux bâtiments ou la proximité entre des obstacles et la voirie par exemple.

### Gestion du marquage horizontal

Le PCRS image expose l'ensemble des marquages horizontaux à de meilleurs résolutions et précision que toute autre orthophotographie.

Il peut-être utile d'en faire l'inventaire voire d'en examiner l'état si la vue aérienne est rafraîchie suffisamment souvent.

### Positionnement d'obstacles

Au même titre que le marquage au sol, le PCRS image expose également de nombreux éléments de mobilier urbain ainsi que les obstacles pouvant être installés sur les voiries : barrières, ralentisseurs divers...

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